２００３／０９／２０ （さようなら貨物列車イベント） |
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| 荷扱所では機関車３並びが実現していました！ | 機関車３並びを正面から撮影 |
２００３／０９／２０ （さようなら貨物列車イベント） |
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| このイベントのための展示用貨車・タンク車です | イベント参加者を乗せるりょうもう号が到着 |
| ２００３／０９／２０ | ２００３／１０／０４ |
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| 機関車の入れ替えが始まりました | 機関車４両の並びは、留まっているだけでも圧巻 |
| ２００３／１０／１２ | ２００４／０１／１８ |
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| このまま解体されてしまうのでしょうか？ | 前回と比べて、まるっきり状態は変わっていません |
| ２００４／０３／１６ | ２００４／０７／１０ |
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| 怪しい保線車も前回と同じ場所にいました | ＤＬが移動したことは確か。 保線車でも移動させたのか？ |
２００４／０７／１７ |
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| 重機の手がモニを・・・ | 形から見て「旧型電車」であることが分かります |
２００４／１０／３０ |
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| よ〜く見ると、５０７０系が３本見えます | ＥＤの場所が移動されました |
| ２００４／１１／１４ | ２００５／０１／１０ |
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| 荷扱所の館林寄りにある陸橋上から撮影 | 東武の車両の奥では、小田急の車両が解体中でした |
| ２００５／０１／１０ | ２００６／０２／２６ |
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| 機関車は廃車になってから２度目の年越しです | ５１５４Ｆ（左）と５１５８Ｆ（右） まだ塗装は綺麗ですが・・・ |
２００６／０２／２６ |
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| ＥＤはいつまでいるのでしょう？ 保存でしょうか | １８００系改造車が佐野線本線を通過していきました |
２００５／０４／０３ |
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| 別の６両中１両のみがまだ残ってました | ５０７０系の移動で、ＥＤの姿がよく見えるようになりました |
２００６／０６／１０ |
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| ５１５６Ｆの先頭部には、アントが連結されていました | ▲▲の５１５９Ｆが手前、奥は今回運び込まれた５５６０Ｆ |
