|
東海道新幹線２代目の新幹線として長らく活躍してきた「１００系」。 新幹線史上初めての２階建てを連結するなど人気は高かったものの、 ２００３年９月、同年１０月のダイヤ改正前に最高速度２２０Kmということ から「足が遅い」という理由で引退する事が決まりました。この列車は、 １００系廃止日の前日の列車でした。 |
 |  |
| 大宮運転区には１６５系が留置されていました | 中央線で大月へ ニューなのはなの臨時列車 |
 |  |
| 富士急行の「フジサン特急」 元165系です | 中央が「フジサン特急」 実は元の「パノラマ・エクスプレス・アルプス」 |
 |  |
| 色の違う１１５系同士 | 新宿で「オクシナ」と思われる２４系の回送列車を目撃 |
 |  |
| 羽田空港にも行った 「ヒストリートレイン」を浜松町で撮影 | 浜松町で、「開業３９年」を記念した模型展示を撮影 |
 |  |
| 今回のお目当て１００系「ひかり」が入線 | 東海道新幹線線最後の２階建てグリーン車 |
 |  |
| ２階建て車両の個室 車外から撮影 | 折り返し回送列車として車庫に入ります |
最後まで読んでいただきありがとうございました。この旅行記は以上です。
