「ときわ路パス]の旅
２００６年５月５日

ときわ路パスの魅力は、ＪＲ以外の私鉄も利用できる事でしょう。フリー切 符ならより気軽に利用できます。今回は、せっかくなので全ての私鉄を乗り に行こうか、ということになりました。関東鉄道には、早々と乗車してしまいま したが、次に乗る私鉄は「鹿島鉄道」。存続の危機に直面しているようです が、５月５日（祝・こどもの日）。この日は、ある臨時列車が運転されるという 事もあって、家族連れを中心に乗客が特に多かったように感じます。

常磐線は石岡で下車します。向かった先は、鹿島鉄道の ホーム。何しろ、臨時列車が運転されるので大盛況。	留置線にいた鹿島鉄道の新型車両。車内はクロスシ 　ートになっているのでしょうか。
既に臨時列車に乗車中です。石岡では臨時列車に乗車 するのが精一杯でしたので撮影はお預け。途中の常陸小 川の側線には“カバ”の愛称をも持つディーゼル機関車が 留置されていました。	私が乗ったのは、赤を基調とした湘南電車スタイルの車 　両でした。車内は全てロングシート。床が木でできている 　列車に乗ったのは初めてだったな？車内では車掌さん 　も乗客の対応に大忙し。
臨時列車の正体は「こいのぼり号」。毎年恒例の列車よう です。「こいのぼり号」は石岡を出て、終点玉造町まで各 駅に停車する臨時列車です。	玉造町に到着した「こいのぼり」号。午後の折り返し列車 　運転に備え、側線で待機中。赤いディーゼル機関車での 　運転は、今シーズンが初めてだったみたいです。
一旦、連結が切り離された両車。折返し運転までには 機回しが行なわれますが、それ見ることなく玉造町を 後にします。	定期普通列車で玉造町→鉾田。こちらは緑を基調とし 　た湘南電車スタイルの気動車ですね。「こいのぼり」号 　乗客の半分はこの列車に乗車したと思われます。

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