２００６年５月５日
|
勝田で下車したのは、茨城交通に乗車するため。この、大型連休中には国 鉄色のイベント列車が走るといいます。乗らないわけには行きません！しかし、 運用を把握できないまま現地へ。しかし運のいいことに、乗車予定だった列車 がイベント列車であることが分かりました。勝田を出発後、途中の那珂湊にて 勝田方に連結していた２両（３両中）を切り離しました。那珂湊→阿字ヶ浦は１ 両のみの運転でした。阿字ヶ浦→那珂湊→勝田の折り返し列車も全区間１両。 |
 |  |
|
間もなく勝田に到着する列車がやって来ました！これを 見て、自分が乗車する予定の列車がイベント列車である 事が判明。 |
茨城交通・勝田駅のホームは、なぜか２・５両分のところ に柵があるので、そこから先での撮影は断念。無理やり 入って撮ってる方もいましたが・・・。 |
 |  |
|
勝田→那珂湊 那珂湊には、茨城交通の車庫があり、 鉄道ファンなら飽きがありません。画像は、ステンレス製 の湘南形気動車の鋼体。 |
那珂湊では、イベント列車の後部２両が切り離されまし た。ここから先は、手前に写っている気動車１両での単 独運転です。 |
 |  |
|
終点、阿字ヶ浦に停車中の列車内。床が木製の列車も 今ではかなり珍しいですし、現役で動いているというのも 立派なことだ思いますね。 |
キハ２２２形は、我が栃木県の宇都宮生まれでした！ 富士重工も鉄道車両製造から撤退してしまいました。 まだまだ、長い間活躍してくれる事を願っています。 |
 |  |
|
阿字ヶ浦といえばこれ！元・羽幌炭鉱鉄道色の気動車 廃車体。海水浴客向けの更衣室として開放されている ようですね。 |
ここから先、レールはすぐに途切れてしまいますが、阿 字ヶ浦の浜辺は近いです。ずいぶんと、急に山を下るよ うな感じで行けます。 |
